Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo Otto. TMVG0409 – Mantenimiento del motor y sus sistemas auxuliares – contenido online 3.1

Descripción

Duración: 90 h.

Modalidad: ON LINE

Objetivos:

– Analizar la formación de la mezcla en un motor de gasolina.
– Describir la constitución y funcionamiento de los sistemas de encendido en los motores de ciclo Otto.
– Identificar y explicar la función de los elementos que constituyen el circuito del aire aspirado en un motor de ciclo Otto y del circuito del combustible.
– Analizar los distintos sistemas de inyección de motores Otto, su constitución y funcionamiento.
– Explicar las siguientes funciones, elementos o parámetros en los sistemas de anticontaminación.
– Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor.
– Realizar la reparaciones de averías diagnosticadas y ajustes en los sistemas auxiliares del motor.
– Realizar el mantenimiento básico de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.

Contenidos:

Sistemas de encendido
Introducción
Bujías de encendido, tipos y características
El avance del encendido
El porcentaje Dwell y el ángulo de cierre
Valores de tensión e intensidad en los circuitos primario y secundario
Oscilogramas más relevantes
Sistemas de encendido: mecánico, electrónico y electrónico integral, distribución estática de alta tensión
Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes
Resumen

Sistemas de admisión y escape
Introducción
El aire y los gases de escape del motor
El circuito de admisión, identificación del mismo y de sus componentes
El colector de admisión, características, los tubos resonantes
El filtrado del aire, importancia y tipos de filtros 1
Tubuladura de escape: colector, presilenciador y silenciador de escape, elementos de unión
Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes
Resumen

Sistemas correctores de par motor
Introducción
Colector de geometría variable, ventajas que proporciona
Distribución variable: principio de funcionamiento, tipos y variaciones
La sobrealimentación: compresores y turbocompresores, sobrealimentación escalonada
Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes
Resumen

Sistemas de alimentación de combustible
Introducción
El proceso de combustión
El carburador, principio de funcionamiento y diagnosis
La inyección electrónica de combustible. Evolución y principio de funcionamiento
Tipos de sistemas de inyección de combustible
Sistemas dosificadores de GLP. Particularidades
Sensores empleados en los sistemas
Actuadores o unidades terminales y características
Unidad de control, cartografía. Esquemas
Sistemas de autodiagnosis
Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas
Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes
Resumen

Sistemas de depuración de gases
Introducción
Sistemas depuradores de gases de escape en los motores de ciclo Otto
Particularidades de los motores de inyección directa de gasolina y de los alimentados por GLP (gases licuados del petróleo)
El analizador de gases, interpretación de parámetros
Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V
Resumen

Técnicas de localización de averías
Introducción
Técnicas AMFEC, análisis de modos de fallos, sus efectos y criticidad
Árbol de averías y cuadros de diagnosis
Manuales sobre avería y reparaciones facilitados por fabricantes
Método sistemático de obtención de diagnosis y análisis de síntomas
Resumen